Erlerne die Kunst des Layering
Es gibt kein schlechtes Wetter, wohl aber schlecht gewählte Kleidung. Die richtige Wahl der Schichten ist eine Kunst, die aus Erfahrung und dem Unbehagen resultiert, das entsteht, wenn sie auf der eigenen Haut getestet werden. Auf der Suche nach einer zarten Symbiose mit dem Wetter und den Bedingungen, die dich unterwegs erwarten. Die richtige Kleidung kann dein Fahrerlebnis optimieren, die falsche Wahl dagegen wird dich zu stundenlangem Unbehagen verurteilen. Meistere mit uns die heikle Kunst des Layering.
Bewährtes Dreischichtsystem
Untere Schicht
Sie schützt vor Kälte, hält angenehm warm und leitet Feuchtigkeit effektiv von der Haut ab. Du erlebst die grundlegenden Funktionen der ersten Schicht buchstäblich aus erster Hand. Maximiere deinen Komfort, ohne deine Bewegungsfreiheit einzuschränken, dank der Basisschichten aus einer breiten Palette an Merinowolle und synthetischen Funktionsmaterialien.
Zwischenschicht
Bei Minusgraden kann es sein, dass dein Lieblings-Sommertrikot nicht mehr ausreichend Schutz vor Kälte bietet. Außerdem wirkt sich ein im Frühjahr getragenes isoliertes Wintertrikot wie eine „Weste mit Gewichten“ auf deine Leistung aus. Die mittlere Schicht hat eine isolierende Funktion, doch sollte sie unbedingt atmungsaktiv sein und keine unnötige Feuchtigkeit aufstauen.
Äußere Schicht
Die äußere Schicht bildet die Frontlinie im Kampf mit den Elementen. Egal, ob du an sonnigen, aber frostigen Tagen unterwegs bist oder mit Regen und starkem Wind rechnest: Eine sorgfältig ausgewählte äußere Schicht ist der Schlüssel zu einer komfortablen Fahrt. Eine leichte winddichte Weste, Bibs und verstaubare Wärmer oder eine isolierte Jacke mit Polartec-Isolationsschicht und Hose aus Membranmaterial? Passe deine äußere Schicht an die Bedingungen und deinen Fahrstil an.
Bei Regen und Nässe
Ständig wechselnde Wetterbedingungen mit der Gefahr von Regen oder Schnee. Verkürzte Tage bieten nur ein kurzes Zeitfenster, in dem du dich auf den Weg machen kannst. Diese Chance möchtest du natürlich optimal nutzen. Ungeachtet der Tatsache, dass dir die Schneeflocken um die Ohren fliegen und die Straße eher an einen mit Pfützen übersäter Hindernisparcours erinnert. Du bist nicht aus Zucker, und deine Kleidung schützt dich zuverlässig vor dem Wasser.
Trockene Straße, frei von Witterungseinflüssen
Auch die Nebensaison bringt viele trockene und sonnige Tage mit sich. Der Morgen mag kühl sein, doch im Laufe der Stunden erhöhen die Sonnenstrahlen die gefühlte Temperatur, und der Endorphinrausch durch die Bewegung an der frischen Luft setzt ein. Genieße deine Zeit im Sattel, unabhängig von Tempo und Intensität der Fahrt.
Tiefer Winter
-5° bis zu +5°C
Wetter
Frostige, aber sonnige Tage ohne Wind bei Temperaturen deutlich unter dem Gefrierpunkt, aber auch bewölktes Wetter mit der Aussicht auf Schneeregen oder Schneefall. Sehr raue Bedingungen, die es erfordern, dass du deinen Körper warm hältst.
Die Wahl des perfekten Baselayers ist der Schlüssel. Es ist wichtig, dass Ihre Kerntemperatur ausgeglichen ist. Achten Sie darauf, Extremitäten wie Finger, Zehen, Stirn und Ohren so warm wie möglich zu halten. Diese Körperteile sind am weitesten vom menschlichen Maschinenraum entfernt und am ehesten der Kälte ausgesetzt.
Draußen ist es immer noch kalt, aber Sie werden entschlossen sein, das kühle Winterwetter zu genießen. Natürlich ist das richtige Layering der Schlüssel, damit Sie in der Lage sind, je nach Bedarf zu belüften. Wenn Sie sich entscheiden einen Pause für einen Kaffee oder Snack einzulegen, ziehen Sie die beiden oberen Schichten aus, damit Sie gut trocknen können. Es wird Ihnen dabei helfen, einen Kälteschock zu vermeiden, wenn Sie wieder loslegen.
Milder Winter
+5° bis zu +10°C
Wetter
Die Tage sind kurz und die Temperatur kann sehr schnell sinken, insbesondere bei minimalem oder gar keinem Sonnenlicht. Vorsicht vor einem starken Temperaturabfall nach Sonnenuntergang.
Es ist am besten, zu Beginn der Fahrt ganz leicht zu frieren. Dann können Sie sichergehen, dass Ihr Körper bei genügend harter Anstrengung die erforderliche Wärme erzeugt. Überziehen Sie nicht, sonst schwitzen Sie einer Erkältung entgegen.
Unterschätzen sie nicht, wie viele Kalorien Sie brauchen. Ihr Körper verbraucht mehr Energie um sich in der Kälte warm zu halten. Ziehen Sie sich warm an und achten Sie auf ein bedachtes Tempo. Stellen Sie sicher, dass Sie gut belüften können, um Nacken und Brust warm und so trocken wie möglich zu halten.
Früher Frühling
+10° bis zu +20°C
Wetter
Der Frühling liegt bereits in der Luft, doch schnelle Änderungen der Bedingungen erfordern eine ausgeklügelte Planung. Von sonnigen und warmen Tagen bis hin zu Regen und Schnee kannst du alles bei einer einzigen Fahrt erleben.
Lassen Sie sich nicht von plötzlichen Wetteränderungen überraschen. Haben Sie zudem immer eine Jacke oder Weste bei sich, um sich adäquat schützen zu können. Selbst wenn Sie bei sonnigen Bedingungen eine Ausfahrt machen, kann Regen oder sogar Schnee hinter der nächsten Kurve auf Sie warten.
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Selbst wenn Sie versucht haben, den ganzen Winter über zu fahren, kann die frühe Jahreszeit doch recht kurz sein. Beginnen Sie die neue Saison ruhig, dosieren sie Ihre Geschwindigkeit und die Länge Ihrer Ausfahrt sorgfältig – übertreiben Sie nicht. Sobald das Wetter wärmer wird, können Sie wohlgestimmt einige äußere Schichten ablegen.
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